Unser Barpreis-Angebot ¹
Kia Sportage
1.6l T-GDI Edition 7, 6-Gang Schaltgetriebe
Unser Barpreis-Angebot ¹
Leistung: 110 kW (150 PS)
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
Lackierung: Carraraweiß
Ausstattung:
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Sitzheizung vorn
- Frontscheinwerfer mit LED-Technologie
- Lenkrad beheizbar
- Parksensoren vorn und hinten
- Rückfahrkamera
- Frontkollisionswarner
- u.v.m.
| Barpreis | ab 26.380,00 € inkl. MwSt. |
|---|
Umwelt & Normen
| Kraftstoffverbrauch* | |
|---|---|
| innerorts | 7,8 l/100 km |
| ausserorts | 5,5 l/100 km |
| kombiniert | 6,3 l/100 km |
| CO₂-Emissionen* | |
| kombiniert | 144 g/km |
| Effizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Barpreis
ab 26.380,- €
inkl. MwSt.
Umwelt & Normen
| Kraftstoffverbrauch* | |
|---|---|
| innerorts | 7,8 l/100 km |
| ausserorts | 5,5 l/100 km |
| kombiniert | 6,3 l/100 km |
| CO₂-Emissionen* | |
| kombiniert | 144 g/km |
| Effizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.