Ford Tourneo Custom Trend 320L1 FWD 2.0l EcoBlue -Euro6d-
Schnellinformationen
Angebotsnummer | DACR |
Karosserieform | Van / Kleinbus |
Fahrzeugzustand | Neuwagen |
Erstzulassung | EZ - / - |
Leistung | 100 kW / 136 PS |
Laufleistung | 0 km |
Kraftstoff | Diesel |
Getriebe | Schaltgetriebe |
Anz. Sitze | 8-Sitzer |
Anz. Türen | 4-Türer |
Innenfarbe | Anthrazit |
Polsterung | Stoff |
Außenfarbe |
Schwarz
(Obsidian-schwarz Metallic) |
Ausstattungsmerkmale Ausstattungsmerkmale
Technik |
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Komfort |
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Sicht |
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Sicherheit |
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Entertainment |
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Qualität |
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Sonstiges |
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Assistenzsysteme |
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Fahrzeugbeschreibung
BORDCOMPUTER, Getriebe 6-Gang, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Antriebsart: Frontantrieb, Reifen-Reparaturkit, Scheibenwischer mit Regensensor, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Frontscheibe heizbar, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Reifendruck-Kontrollsystem, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Scheinwerfer LED, Audiosystem: Radioempfang Digital (DAB / DAB+) mit 13 Zoll Multifunktionsdisplay und SYNC 4, Klimaautomatik (Fahrerhaus), Power KeyFree-Startfunktion, Rücksitz-Paket 5 (3 Einzelsitze 2.Reihe / 1 Einzelsitz und Doppelsitzbank 3.Reihe), Sitz-Paket 32: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrereinzelsitz (2-fach verstellbar) Stoff, Fenster in Schiebetür rechts, feststehend, Induktionsladeschale für mobile Endgeräte, Audio-Navigationssystem, Reserverad als Notrad, ConstructionTimeMapping, Anti-Blockier-System (ABS), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Seitenairbag, USB-Schnittstelle, Tagfahrlicht LED, Traktionskontrolle, Fensterheber elektrisch, Haltegriff A-Säule, Fenster in Schiebetür links, feststehend, Metallic-Lackierung, Abbiegelicht im Scheinwerfer, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Außenspiegel in Wagenfarbe, Berg-Anfahr-Assistent, Bremsassistent, Elektron. Stabilitäts-Programm, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Falschfahrer-Warnfunktion, Feststellbremse elektrisch, FordPass Connect inkl. eCall, Handschuhfach abschließbar, Heckklappe mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Heizung mit Umluftschaltung, Intelligente Beschleunigungskontrolle, Karosserie/Aufbau: Bus, Kopf-Schulter-Airbag vorn, Lederlenkrad, Motor 2,0 Ltr. - 100 kW EcoBlue KAT, Müdigkeits-Warner, Normaldach, Notrufsystem, Scheinwerfer mit Abblendautomatik, Spurhalteassistent, Spurwechsel-Warnsystem, Start/Stop-Anlage, Steckdose 12V im Lade-/Fahrgastraum, Stoßfänger teillackiert, Technologie-Paket 2, Zul. Gesamtgewicht 3,20 t, Das MOHAG Team aus RE-Süd -Bochumer Str. 292, 45661 Recklinghausen- freut sich auf Ihren Besuch. --Gebraucht- und Neufahrzeuge in Ford-Qualität-- Ihre Ansprechpartner: Herr Niklas Baumert Tel: 02361-58045-20.
Energieverbrauch (kombiniert) | 8,30 l/100km |
CO2-Emissionen (kombiniert) | 253 g/km |
CO2-Klasse | G |
Kraftstoffverbrauch | |
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kombiniert | 8,30 l/100km |
Innenstadt | 9,60 l/100km |
Stadtrand | 7,40 l/100km |
Landstraße | 6,90 l/100km |
Autobahn | 9,40 l/100km |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.429,00 EUR/Jahr | |
(Kraftstoffpreis: 1,951 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) | |
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): | |
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Kraftfahrzeugsteuer: 682,00 EUR/Jahr | |
PKW-Label zum Download |
Fahrzeugstandort
Bochumer Str. 292
45661 Recklinghausen
Niklas Baumert
Tel.: 02361 5804520
Inzahlungnahme
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Bitte beachten Sie, dass bei allen Angaben zum Fahrzeug Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten sind!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.