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Umwelt & Normen | |
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Kraftstoffverbrauch* | |
kombiniert | 9,2 l/100 km |
CO₂-Emissionen* | |
kombiniert | 242 g/km |
Effizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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Unser Hauspreisangebot ¹⁻³
Ab € 66.990,-
2.0l EcoBlue, 320 L1
Leistung: 110 kW (150PS)
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
Lackierung: Frozen White
Karsten Kirchhoff
Tel.: 0201 26601 161
E-Mail
Rellinghauserstraße 400
45134 Essen
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Konfigurieren Sie Ihr Fahrzeug und erhalten Sie ein Angebot!
Ausstattungs-Highlights:
Camper Ausstattung:
- Dachbett 1250mm x 2050mm
- Kleiderschrank
- Küchenmöbel
- 2 Flammen-Kochfeld und integrierte Spüle
- Frischwassertank 33 Liter
- Warmwasserboiler mit Außendusche im Heckbereich
- Standheizung (Dieselheizung)
- Touchscreen Steuermodul
- Outdoor Campingtisch
- 2 Campingstühle
- Aufstelldach in Wagenfarbe lackiert
Ford Titanium Ausstattung:
- LED.Scheinwerfer
- Frontscheibe beheizbar
- Leichtmetallräder 6,5 x 17
- Sitzheizung Fahrer und Beifahrer
- Klimaautomatik vorne
- Ford Audiosystem mit 13" Multifunktionsdisplay und Ford SYNC 4
- Verkehrsschilderkennung
- Rückfahrkamera
¹Barkaufangebot inkl. Überführungskosten zzgl. Zulassungskosten.
²Gilt für einen Ford Nugget Titanium 2.0l EcoBlue, 320 L1, 110 kW (150PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Diesel.
³Alle Preise inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer. Die Überführungskosten von 1.790,- € sind in dem Hausangebot enthalten. Das Angebot stellt das repräsentative Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung dar. Irrtümer vorbehalten. Bonität vorausgesetzt.
Das Angebot ist gültig bis zum 31.12.2023.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.