Unser Privatkunden-Angebot ¹⁻⁴
FORD EXPLORER BEV
77 kWh Elektromotor, 210kW (286PS), 1-Gang-Automatik
Unser Privatkunden-Angebot ¹⁻⁴
Motor: 77 kWh Elektromotor
Leistung: 210kW (286PS)
Getriebe: 1-Gang Automatik
Lackierung: Arctic Blue Metallic
Ausstattung:
- LED Scheinwerfer mit Fernlichtassistent
- Verkehrsschilderkennungssystem
- Rückfahrkamera
- Toter-Winkel-Assistent
- Ford SYNC Move mit beweglichem 14,6" Touchsreen
- Mode 3, Typ 2 Ladekabel
- Induktive Ladestation für mobile Endgeräte
- u.v.m.
| Sonderzahlung | 990,00 € |
|---|---|
| zzgl. Überführungskosten | 990,00 € |
| Laufzeit | 54 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Gesamtbetrag | 23.526,00 € |
| Monatliche Leasingrate | 399,00 € inkl. MwSt. |
Umwelt & Normen
| Stromverbrauch* | |
|---|---|
| kombiniert | 13,9 kWh/100km |
| CO₂-Emissionen* | |
| kombiniert | 0,0 g/km |
| Effizienzklasse | A |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Monatliche Leasingrate
399,- €
inkl. MwSt.
Umwelt & Normen
| Stromverbrauch* | |
|---|---|
| kombiniert | 13,9 kWh/100km |
| CO₂-Emissionen* | |
| kombiniert | 0,0 g/km |
| Effizienzklasse | A |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
MOHAG Motorwagen-Handelsgesellschaft mbH
Willy-Brandt-Allee 5045891 Gelsenkirchen
- 0209 36190
- 0209 3619299
- E-Mail schreiben
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Grothusstraße 1845881 Gelsenkirchen
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.