Kia Ceed Sportswagon | 1.6l CRDI Vision, 100 kW (136 PS), 6-Gang Schaltgetriebe

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Kia Sportage | 1.6 T-GDI Vision, 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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Kia Picanto | 1.0l DPI Vision, 49,3 kW (67 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe

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Kia Stonic | 1.0l T-GDI, 74 kW (100 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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Kia ProCeed GT | 1.6l T-GDI, 150 kW (204 PS), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

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FORD MUSTANG MACH E | 75,5 kWh RWD, 198 kW (269 PS) Automatik

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FORD FOCUS TURNIER TITANIUM | 1.0l EcoBoost, 92kW (125PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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FORD RANGER WILDTRAK | 2.0l Ecoblue, 151 kW (205 PS), 10-Gang-Automatikgetriebe

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FORD RANGER LIMITED | 2.0l Ecoblue, 125 kW (170 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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FORD TRANSIT KASTENWAGEN | 290 L2 Trend, 2.0l EcoBlue 77kw (105PS), 6-Gang Schaltgetriebe

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FORD TRANSIT EINZELKABINE | 350 L3 Trend, 2.0l EcoBlue 96kw (130PS), 6-Gang Schaltgetriebe

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FORD PUMA TITANIUM | 1.0l EcoBoost MHEV, 92 kW (125 PS), 6-Gang Schaltgetriebe

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FORD KUGA COOL & CONNECT | 1.5l EcoBoost 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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FORD KUGA TITANIUM | 2.5l Duratec Plug in Hybrid, 165 kW (225 PS), CVT Automatik

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FORD FOCUS TURNIER TITANIUM | 1.0l EcoBoost, 92kW (125PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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FORD TOURNEO CUSTOM TREND | 2.0l EcoBlue, 96kW (130PS), 6-Gang-Schaltgetriebe

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VOLVO XC60 B4 D | 2.0l Mild Hybrid, Plus Dark, 145kW (197PS), Automatikgetriebe

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VOLVO XC40 B3 | 2.0l Mild-Hybrid, B3 B DKG Core, 120 kW (163 PS), Automatikgetriebe

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VOLVO XC60 B4 B | 2.0l Mild Hybrid, Core, 145kW (197PS), Automatikgetriebe

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VOLVO XC60 B4 D | 2.0l Mild Hybrid, Core, 145kW (197PS), Automatikgetriebe

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VOLVO V60 B3 B | 2.0l Mild Hybrid, Core, 120kW (163PS), Automatikgetriebe

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VOLVO XC90 B5 B | 2.0l Mild Hybrid, AWD Core, 184kW (250PS), Automatikgetriebe

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.