Unser Privatkunden-Angebot ¹⁻³
VOLVO EX30
Core Single Motor RWD, 200kW (271PS), Automatikgetriebe
Unser Privatkunden-Angebot ¹⁻³
Leistung: 200kW (271PS)
Getriebe: Automatikgetriebe
Lackierung: Vapour Grey
Ausstattung:
- Polster Innenraumdesign Indigo | Textil & Nordico
- Felgen 18"-5-Speichen Aero-Design
- 12,3"-Touchscreen (31,2-cm-Diagonale)
- Einparkhilfe hinten
- 11 kW On-Board Charger (OBC)
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage
- Rückfahrkamera
- Elektrische Reichweite: 344 km (nach WLTP Messverfahren)
- uvm.
| Laufzeit | 48 Monate |
|---|---|
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Gesamtbetrag | 15.642,00 € |
| Monatliche Leasingrate | 299,00 € inkl. MwSt. |
Umwelt & Normen
| Stromverbrauch* | |
|---|---|
| kombiniert | 17,1 kWh/100km |
| Effizienzklasse | A |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Monatliche Leasingrate
299,- €
inkl. MwSt.
Umwelt & Normen
| Stromverbrauch* | |
|---|---|
| kombiniert | 17,1 kWh/100km |
| Effizienzklasse | A |
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
MOHAG Motorwagen-Handelsgesellschaft mbH
Willy-Brandt-Allee 5045891 Gelsenkirchen
- 0209 36190
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.