Ford EcoSport 1.0 EcoBoost ST-Line 103 KW Navi Schiebedach
Schnellinformationen
| Angebotsnummer | 58417 |
| Karosserieform | SUV |
| Fahrzeugzustand | Gebrauchtwagen |
| Vorbesitzer | 1 |
| Erstzulassung | EZ 11/2019 |
| Leistung | 103 kW / 140 PS |
| Laufleistung | 19.125 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Anz. Sitze | 5-Sitzer |
| Anz. Türen | 5-Türer |
| Innenfarbe | Grau |
| Polsterung | Teilleder |
| Außenfarbe |
Grau
(Magnetic-grau (metallic)) |
Ausstattungsmerkmale Ausstattungsmerkmale
| Technik |
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| Komfort |
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| Sicht |
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| Sicherheit |
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| Entertainment |
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| Qualität |
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| Sonstiges |
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| Assistenzsysteme |
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Fahrzeugbeschreibung
Ihr Ansprechpartner Thomas Große Frintrop Tel.: 02362/977916
Finanzierungsrechner
| Fahrzeugpreis | 17.890,- € |
| Gebundener Sollzins ** | 7,92 % p.a. |
| Effektiver Jahreszins | 7,99 % p.a. |
| Monatliche Rate | --- € |
| Nettodarlehensbetrag | --- € |
| Gesamtkreditbetrag | --- € |
Es handelt sich um ein repräsentatives Beispiel nach § 6a PAngV. Die MOHAG-Gruppe ist als Autohaus ein ungebundener Vermittler
und beratend tätig. Das Angebot ist unverbindlich und bedarf eine konkreten Kreditanfrage. Bonität vorausgesetzt. Finanzierungen
werden vermittelt an die Santander Cosumer Bank AG (Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach).
** Gilt für die gesamte Laufzeit
Fahrzeugstandort
Marler Str. 135
46282 Dorsten
Thomas Grosse-Frintrop
Tel.: 02362 977916
Inzahlungnahme
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.