Ford Puma Titanium *Winterpaket*Navi*Tempomat*PDC*
Schnellinformationen
Angebotsnummer | CARK |
Karosserieform | SUV |
Fahrzeugzustand | Vorführwagen |
Vorbesitzer | 1 |
Erstzulassung | EZ 11/2023 |
Verfügbar ab | - / - |
Leistung | 92 kW / 125 PS |
Laufleistung | 8.900 km |
Kraftstoff | Benzin |
Getriebe | Schaltgetriebe |
Anz. Sitze | 5-Sitzer |
Anz. Türen | 5-Türer |
Innenfarbe |
Anthrazit
(Stoffpolsterung In Anthrazit) |
Polsterung | Stoff |
Außenfarbe |
Schwarz
(Magnetic Metallic) |
Ausstattungsmerkmale Ausstattungsmerkmale
Technik |
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Komfort |
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Sicht |
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Sicherheit |
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Entertainment |
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Qualität |
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Sonstiges |
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Assistenzsysteme |
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Fahrzeugbeschreibung
Befestigungspunkte gemäß ISO27955 hinter der 1.Sitzreihe, Komfort-Paket, Magnetic Metallic, 4 Leichtmetallräder 7 J x 17 mit 215/55 R 17 Reifen im 5x2-Speichen-Design, Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt, Winter-Paket, ABS, Airbag, AirbagHinten, Ambiente Beleuchtung, Android Auto, Antriebsschlupfregelung, Apple CarPlay, Aussenspiegel beheizbar, Beheizbare Frontscheibe, BeifahrerAirbag, Berganfahrassistent, Bluetooth, Bordcomputer, Colorverglasung, DAB, Einparkhilfe, Elektrische Parkbremse, Elektrische Seitenspiegel, ESP, Fensterheber, Fernlichtassistent, Freisprecheinrichtung, Funkfernbedienung, Gepäckraumabdeckung, Innenraumfilter, Katalysator, Kindersitzbefestigung, Klimaanlage, Kollisionswarner, Lederlenkrad, LED-Hauptscheinwerfer, LED-Rueckleuchten, LED-Tagfahrlicht, Leichtmetallfelgen, Lenkradheizung, Lenksäule einstellbar, Lichtsensor, Metallic, Mittelarmlehne, MP3, Musikstreaming integriert, Navigationssystem, Notbremsassistent, Notrufsystem, PKW-Zulassung, Privacyverglasung, Radio, Regensensor, Reifendruckkontrolle, Seitenairbags, Servolenkung, Sitzheizung, Sommerreifen, Soundsystem, Speedlimiter, Spurhalteassistent, Start-Stop-Automatik, Stossfaenger in Wagenfarbe, Tagfahrlicht, Teilbareruecksitzbank, Tempomat, Touchscreen, USB-Anschluss, Verkehrszeichenerkennung, Volldigitales Kombiinstrument, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung
Finanzierungsrechner
Fahrzeugpreis | 23.890,- € |
Gebundener Sollzins ** | 7,92 % p.a. |
Effektiver Jahreszins | 7,99 % p.a. |
Monatliche Rate | --- € |
Nettodarlehensbetrag | --- € |
Gesamtkreditbetrag | --- € |
Es handelt sich um ein repräsentatives Beispiel nach § 6a PAngV. Die MOHAG-Gruppe ist als Autohaus ein ungebundener Vermittler
und beratend tätig. Das Angebot ist unverbindlich und bedarf eine konkreten Kreditanfrage. Bonität vorausgesetzt. Finanzierungen
werden vermittelt an die Santander Cosumer Bank AG (Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach).
** Gilt für die gesamte Laufzeit
Energieverbrauch (kombiniert) | 5,40 l/100km |
CO2-Emissionen (kombiniert) | 122 g/km |
CO2-Klasse | D |
Kraftstoffverbrauch | |
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kombiniert | 5,40 l/100km |
Innenstadt | 6,30 l/100km |
Stadtrand | 4,90 l/100km |
Landstraße | 4,60 l/100km |
Autobahn | 6,00 l/100km |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.555,20 EUR/Jahr | |
(Kraftstoffpreis: 1,920 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) | |
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): | |
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Kraftfahrzeugsteuer: 75,00 EUR/Jahr | |
PKW-Label zum Download |
Fahrzeugstandort
Inzahlungnahme
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Bitte beachten Sie, dass bei allen Angaben zum Fahrzeug Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten sind!
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.