Ford Tourneo Connect Titanium 1.5 EcoBoost EU6d Navi Soundsystem LED Mehrzonenklima Kom-paket
Schnellinformationen
| Angebotsnummer | DATD |
| Karosserieform | Van / Kleinbus |
| Fahrzeugzustand | Neuwagen |
| Erstzulassung | EZ - / - |
| Leistung | 84 kW / 114 PS |
| Laufleistung | 0 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Anz. Sitze | 5-Sitzer |
| Anz. Türen | 5-Türer |
| Innenfarbe | Grau |
| Polsterung | Stoff |
| Außenfarbe |
Grau
(Cyclone Graphite Grey) |
Ausstattungsmerkmale Ausstattungsmerkmale
| Komfort |
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| Sicht |
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| Sicherheit |
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| Entertainment |
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| Qualität |
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| Sonstiges |
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| Assistenzsysteme |
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Fahrzeugbeschreibung
Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Getriebe 6-Gang, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Antriebsart: Frontantrieb, Verglasung getönt, Reifendruck-Kontrollsystem, Scheibenwischer mit Regensensor, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schiebetüren beidseitig, Außenspiegel elektr. anklappbar, Dachreling silber, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Seitenairbag vorn mitte (Interaktionsairbag), Reifen-Reparaturkit, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Lenkrad (Leder) mit Multifunktion, LM-Felgen, Mittelkonsole Premium, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, FordPass Connect inkl. eCall, Rückfahrkamera, Frontscheibe heizbar, Audio-Navigationssystem Ford mit AppLink, ConstructionTimeMapping, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Seitenairbag vorn, Parkpilotsystem vorn und hinten, Anti-Blockier-System (ABS), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA), Armlehne für Fahrersitz, Audio-Paket 4, Auffahrwarnsystem, Berg-Anfahr-Assistent (Hill-Holder), Bi-LED-Scheinwerfer, Elektron. Stabilitäts-Programm, Fahrassistenz-Paket, Farbdisplay (10 Zoll), Fenster feststehend in Schiebetür links, Fenster feststehend in Schiebetür rechts, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getränkehalter vorn, Gurtwarner hinten, Heckklappe verglast, Heckscheibenwischer, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Klapptische, Klimaautomatik 2-Zonen, Komfort-Paket 2, Komfortsitze vorn, Kopf-Schulter-Airbag hinten, Kopf-Schulter-Airbag vorn, Lendenwirbelstütze vorn, Lenksäule höhen-/längsverstellbar, Motor 1,5 Ltr. - 84 kW EcoBoost KAT, Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Power KeyFree-Startfunktion, Pre-Collision System, Radioempfang Digital (DAB), Radstand 2755 mm, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheinwerfer mit Abblendautomatik, Servolenkung elektrisch, Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf, Sitzheizung vorn, Sitzhöhenverstellung, Sitzlehnen vorn klappbar, Sitz-Paket 18, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle, Spurhalteassistent mit Müdigkeitserkennungs-Sensor, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn
| Energieverbrauch (kombiniert) | 6,60 l/100km |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 150 g/km |
| CO2-Klasse | E |
| Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| kombiniert | 6,60 l/100km |
| Innenstadt | 8,30 l/100km |
| Stadtrand | 6,60 l/100km |
| Landstraße | 5,80 l/100km |
| Autobahn | 7,00 l/100km |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.900,80 EUR/Jahr | |
| (Kraftstoffpreis: 1,920 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023)) | |
| Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): | |
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| Kraftfahrzeugsteuer: 152,00 EUR/Jahr | |
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PKW-Label zum Download |
Fahrzeugstandort
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45891 Gelsenkirchen
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Tel.: 0209 3619211
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.